Круизный самоуправляемый автомобиль получил проездной в Сан-Франциско через неделю после смертельной аварии Uber (обновлено)

Круизный самоуправляемый автомобиль получил проездной в Сан-Франциско через неделю после смертельной аварии Uber (обновлено)
Круизный самоуправляемый автомобиль получил проездной в Сан-Франциско через неделю после смертельной аварии Uber (обновлено)

Видео: Круизный самоуправляемый автомобиль получил проездной в Сан-Франциско через неделю после смертельной аварии Uber (обновлено)

Видео: Круизный самоуправляемый автомобиль получил проездной в Сан-Франциско через неделю после смертельной аварии Uber (обновлено)
Видео: Тревожные НОВОСТИ в США ! Ситуация ухудшается ! // Америка народ американцы Майами Флорида политика 2024, Марш
Anonim
Image
Image

По данным KPIX, всего через неделю после смертельной аварии Uber в Аризоне на беспилотный автомобиль в Сан-Франциско был выписан билет за то, что он находился слишком близко к пешеходу, а свидетель сделал фотографию места происшествия. Круз, со своей стороны, отрицает, что автомобиль совершал что-то небезопасное, и сказал, что у него есть данные, подтверждающие это.

Компания Cruise не сразу ответила на запрос Jalopnik о комментариях, но, согласно версии событий, предоставленной KPIX, говорится, что до оформления билета автомобиль находился на расстоянии чуть более 10 футов от пешехода. Автомобиль находился в автономном режиме, пока его не остановили.

Вот KPIX:

Свидетель, Кевин О'Коннор, сделал снимок после того, как увидел, как на прошлой неделе офицер-мотоциклист остановил беспилотный автомобиль, когда О'Коннор проезжал по южной части рынка. «Рядом с ним остановилась еще одна машина, и он выглядел немного сбитым с толку, - сказал О'Коннор. «Полицейский просто выписывал обычный билет, как они всегда».

Согласно данным, собранным Cruise, пешеход находился на расстоянии 10,8 футов от машины, когда, когда машина была в режиме самостоятельного вождения, она продолжила движение по Харрисону на 14-й улице. Вскоре после того, как машина набрала скорость, полицейский остановил ее.

В своем заявлении Круз сказал: «Безопасность - наш приоритет при тестировании наших беспилотных автомобилей. Закон Калифорнии требует, чтобы транспортное средство уступало дорогу пешеходам, позволяя им двигаться спокойно и неторопливо, не опасаясь помешать их безопасному проезду через перекресток. Наши данные указывают на то, что здесь произошло ».

В инциденте никто не пострадал, хотя Круз говорит, что оператор этого круиза теперь несет ответственность за билет. Мы входим в странный мир. Поскольку этот сценарий разыгрывается все чаще по мере того, как беспилотные автомобили становятся все более распространенными, нам вскоре придется ответить на вопрос, кто именно должен нести ответственность за штрафы за нарушение правил дорожного движения, выплачиваемые беспилотными автомобилями. Производитель? Владелец машины? Водитель машины? Может, все трое?

Рекомендуемые: