Легкая атлетика долгое время была популярной частью летних Олимпийских игр. Однако, увидев сегодняшнюю Nice Price или Crack Pipe Celica, Олимпийский комитет может просто захотеть изменить это на All-Trac. Это, конечно, если его цена не так уж и высока.
Примечательно, что вчерашний Chevy LUV с 327 двигателями не очень понравился. Большая часть насмешек была сосредоточена на модификациях - тех самых элементах, которые, по мнению продавца, вероятно, вызовут пыл. В конце концов, даже поддельный идентификатор с именем Mc-LUV-in не смог бы выручить его, и он упал с твердой потерей 85% Crack Pipe.
Ладно, нет любви к LUV, но сегодня мы увидим, как это в некотором роде превзошло все треки All-Trac 1988 года.
Celica All-Trac сочетает в себе 190-сильный турбо-четверку Toyota (совместно с MR2) с системой полного привода и выдвижными фарами, которые создают трифект великолепия. Да, это не зверь с двигателем Ford 460, но то, что ему не хватает в плане бездорожья, с лихвой компенсируется незначительными вмятинами и вмятинами.
Прискорбно видеть классную старую машину, которая пострадала от шрамов возраста точно так же, как что-то менее важное. Этот ST165 начинал жизнь как белый рыцарь линейки Celica и теперь несет на себе шрамы возраста, пренебрежения и невнимательных соседей по парковке. Глядя на жесткую езду и убранную мокрую, это вроде как у Линдси Лохан из All-Tracs.
В объявлении говорится, что на часах у автомобиля 190 000 миль. Также утверждается, что Toyotas могут делать вдвое больше, стоя на голове. Это утверждение сделано в несколько неуместной манере, так как я не могу понять, какое предложение начинается с этого зверя, потому что это Toyota… даже значит.
Это почти все для описания в объявлении. По крайней мере, есть несколько внешних изображений, которые дают довольно хорошее представление о том, сколько кузовных работ требуется этой машине. Они также открывают две зияющие дыры в передней обшивке, где раньше находилась пара фар дальнего света - один из уникальных атрибутов стиля All-Trac. Теперь, когда пропали без вести, он стал ухмыляющимся деревенским. Y'all-Trac теперь, слышишь?
Внутри нет никаких снимков, поэтому автомобиль остается загадкой, и, надеюсь, при просмотре он окажется в лучшей форме, чем снаружи. Кажется, что через лобовое стекло виден установленный на передней стойке приборный щиток - на мой взгляд, однозначно сухой бугорок внутренних модификаций.
Как и аналогичная Mazda 323GTX, All-Trac - классная машина, которой не всегда уделялось должное внимание. Этот побит, но по внешнему виду кажется достаточно прочным, чтобы создать хорошую основу для возвращения к первоначальной форме или превращения в какую-то уличную машину Mad Max Deathrace, которая пугала старушек и раздражала местную полицию.
Конечно, для этого нужно будет указать цену входа, которая в случае All-Trac составляет 2500 долларов. Как вы думаете, стоит ли оно того, учитывая его происхождение и состояние? Или это делает это Celica, которую вы не купили бы?
Вам решать!
Лос-Анджелес Craigslist или зайдите сюда, если реклама исчезнет.