Идите вперед и попытайтесь угадать, на каком автомобиле основан этот пляжный багги Bonkers

Идите вперед и попытайтесь угадать, на каком автомобиле основан этот пляжный багги Bonkers
Идите вперед и попытайтесь угадать, на каком автомобиле основан этот пляжный багги Bonkers

Видео: Идите вперед и попытайтесь угадать, на каком автомобиле основан этот пляжный багги Bonkers

Видео: Идите вперед и попытайтесь угадать, на каком автомобиле основан этот пляжный багги Bonkers
Видео: Гонки на супер байке. Босс МЭКИ. Hill Climb Racing 2. 2024, Марш
Anonim
Image
Image

Видите эту безумно выглядящую машину на той фотографии? Тот, который выглядит как дом в английском тюдоровском стиле с открытыми темными деревянными панелями? Тот, на котором бездельничают те сумасшедшие подростки в костюмах для отдыха, которые выглядят так, будто им за тридцать? Этот автомобиль основан на автомобиле, о котором я уверен, вы слышали, и, я думаю, не тот, о котором вы ожидали. Я собираюсь рассказать вам все об этом, но я собираюсь заставить вас щелкнуть, чтобы узнать, потому что что это, благотворительность?

Хорошо, спасибо за это. Итак, перед вами Volvo 1972 года выпуска. В частности, пляжный багги Volvo Sommer Joker Beach Buggy, созданный на базе Volvo 142.

Image
Image

Эта переделка достойного, квадратного, очень взрослого 142-го в этого странного, угловатого, заднеприводного зверя помещает его в категорию Fun Car, ныне почти исчезнувший жанр автомобилей, в котором автопроизводитель разобьет модель для массового рынка. (обычно это экономичный автомобиль), чтобы сделать что-то вроде внедорожника, способного, но чертовски весело. Например, Volkswagen Beetle - VW Thing, BMC Mini - Mini Moke или Citroën 2CV - Mehari.

Image
Image

Sommer Joker был похож на этот, хотя необычным в том смысле, что донорский автомобиль был гораздо более дорогим, чем обычно, а также немного более необычным в том смысле, что это был проект дилера, а не заводской.

В этом смысле это похоже на Meyers Manx, но не на комплект, потому что вы можете купить их прямо у дилера в полностью собранном виде. Речь идет о хорошо уважаемом, но все еще малоизвестном в Америке дилере Volvo, датской легенде Volvo Оле Соммере.

Image
Image

Соммер был импортером Ягуаров, а затем Вольво и даже открыл свой собственный автомобильный музей в Дании. В отличие от большинства дилеров, Соммер также экспериментировал с созданием некоторых уникальных специальных автомобилей на базе Volvo, таких как Joker.

Joker, похоже, был вдохновлен поездкой в Южную Калифорнию в конце 1960-х годов, где Соммер, скорее всего, столкнулся бы с Мейерсом Мэнксом и другими кит-карами на базе VW и багги для дюн.

Вернувшись с общей концепцией в Данию, Соммер взглянул на Volvo 142 и увидел маловероятную, но очень жизнеспособную основу для пляжного автомобиля.

Image
Image

Двигатель B20 был довольно пуленепробиваемым и выдавал около 90 лошадиных сил с одним карбюратором SU. Также была доступна версия с двумя карбюраторами, которая поднимала эту мощность примерно до 115, что было очень респектабельным показателем для той эпохи.

Соммер немного сдвинул двигатель назад для лучшего распределения веса и управляемости, а также резко упростил заднюю подвеску, использовав только базовые листовые рессоры.

Разумеется, весь кузов был снят, остались только фары, а остальная часть кузова была построена с той очень заметной металлической рамой, зазоры которой были заполнены желтыми панелями из стекловолокна. Конечным результатом был автомобиль, который весил более чем на 400 фунтов меньше, чем оригинал 142, так что я уверен, что они были относительно бодрыми ощущениями.

Пропорции с низкой теплицей и плоской крышей определенно имеют какое-то влияние шоу-класса 60-х, и хотя я не уверен, что они действительно были бы такими крутыми на бездорожье, мне они, безусловно, кажутся забавными.

Image
Image

Кажется, что на самом деле было построено всего семь, но для такой малолитражки Joker, кажется, имеет огромное присутствие в датской автомобильной культуре. Есть фотографии, на которых он был показан в торговых центрах, когда он был впервые доступен, а также он был широко показан в фильме 1975 года Familien Gyldenkål, где он оказывается в своего рода автомобильной погоне:

Я действительно понятия не имею, что еще здесь происходит, кроме того чувака, который бросил портфель, чтобы сбежать и перепрыгнуть через множество заборов, и ни таксист, ни водитель-Джокер не кажутся счастливыми, увидев того, кого я считаю полицейским?

Кажется, в Дании их часто сравнивали с традиционными фермерскими домами, называя «фахверковыми» автомобилями. Я до сих пор удивлен тем, насколько они известны, основываясь на выводах из некрологов Соммера и других статей, и я также удивлен, что они стоят почти столько же, сколько полные 142, что, я уверен, ограничено. их привлекательность для молодого, беззаботного воображаемого целевого рынка.

Итак, если вы всегда мечтали прокатиться по пляжу на скандинавском автомобиле премиум-класса, который выглядит как датский фермерский дом и почти такой же аэродинамический, знайте, что эта мечта (очень отдаленно) осуществима.

(спасибо за отправку, Джо!)

Рекомендуемые: